雪缘园篮彩即时赔率 精華 盤點八大粗糙設計:也許汽車遠沒有想象中那么精細

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王晉琦 發表于 牛車網 2019.12.10 17:46

雪缘园篮彩即时赔率 www.799555.live 汽車,融合諸多科學技術,是科技含量極高的工業產品。但科技水平高就意味著嚴謹嗎?在每次拆解中,除了看到汽車的真實結構,我們還能發現很多做工品質問題。今天,牛車實驗室就帶大家盤點一下汽車中大家看不到的粗糙設計,也許一輛汽車,遠沒有想象中那么精細。

1.保險杠緩沖泡沫(寶駿510)

在汽車結構還不太透明之時,很多人認為防撞鋼梁是汽車安全的重要設計。其實,防撞鋼梁與泡沫只起到緩沖作用。不過即便是低成本的緩沖泡沫,寶駿510還只設計了兩小塊,實在是感嘆廠家對于成本的斤斤計較。要知道,像寶駿510這種月銷破萬的車型,如果一個緩沖泡沫省10元錢,對于廠家來說就是一筆不小的利潤。

2.樹脂防撞鋼梁(起亞智跑)

起亞智跑后部防護結構讓人頗感意外,防撞梁居然采用了早已淘汰的樹脂材料,這也使得其后部防護成為了整車安全的一大硬傷。樹脂材料類似于高檔塑料,其強度無法與金屬材料相提并論,幾乎形同虛設的樹脂杠的確不令人滿意。至于吸能盒和杠體縱向吸能結構,就更是無從談起了。

3.車門焊點不均勻(寶駿510)

取下密封條,粗略觀察寶駿510的車門焊點,即可發現參差不齊之處。仔細觀察,還會發現焊點存在強度不勻以及重復操作的情況。其實,一輛汽車在設計和生產中本應有著嚴格的規范,但寶駿510如此粗糙的做工,我們也很難推測究竟是設計不規范還是生產環節缺乏監管。

4.排氣通道(起亞智跑)

理論來講,排氣通道中央應該全覆蓋半球鋁板。起亞智跑排氣管通道僅前段有少量半球形鋁板隔熱,中段并無任何隔熱材料,后段出現了小面積的平面鋁板用于隔熱。平面鋁板可以節約材料成本,但散熱效果不如半球結構。如果是捷達、寶駿510這樣的低端車型如此計較成本也就罷了,起亞智跑作為一款緊湊型SUV還在這些地方偷工減料,實在讓人不能接受。

5.鈑金膠涂抹缺乏規范(寶馬3系)

正如開篇提到,在常人看來,汽車是一件科技含量極高的工業產品,但在生產中,手工制作的現象并不少見。而在生產線上,每個工人每天重復著成百上千次相同的工序,難免偷懶。在寶馬3系中,翼子板、地板、前后白車身等地方出現不少鈑金膠涂抹凌亂的情況,甚至在尾部右側邊角處,還出現手工打補丁最后沒有噴漆的情況(下圖3)。這些雖然不影響整體品質,但實在是有失一個豪華品牌的做工水準。

6.線束防護不佳(寶馬3系)

在線束防護方面,不光寶馬3系,很多品牌都存在防護嚴重不到位的情況,而寶馬作為豪華品牌,我們認為更不應該。在寶馬3系機艙內部和地板下部,線束理應全部使用蛇皮管、波紋管、哪怕是膠布?;?。但能夠看到,車內線束大部分沒有完全防護,有些地方只有裸露在外的地方完全進行包裹,看不到的地方則粗略的進行纏繞,這些都是有失操作規范的地方。

7.頂棚走線(豐田雷凌)

雷凌車頂棚內側,散布著閱讀燈等原件的線束。這些線束放置在頂棚內,沒有單獨設置走線槽,僅為雙面膠鋪設路徑,膠布二次固定的方式。設置方式甚至如同小學生制作的手工作品,方式和工藝實在是落后。

8.簡陋的地氈層(豐田雷凌)

雷凌的地板下再生棉似乎是有點極端了,再生棉其實在很多廠商的產品上都有出現。即便是大眾甚至是寶馬也一樣會用再生棉。不過大多數情況下,再生棉屬于稍有異味,且顏色基本呈藍色或者是藍白相間的。雷凌的再生棉不但面積大,而且顏色是黃棕色非常罕見,正在我們想研究下其品質的時候,用手拽了一下,再生棉的地氈居然就破損了。

在開篇和文中我們多次提到,汽車是一件科技含量極高的工業產品,觀點我們不否認。但在實際生產中,一方面是由于廠家故意控制成本,另一方面是由于生產制造的工藝粗糙,造成了很多讓人啼笑皆非的瑕疵。利潤永遠是一個企業追求的硬指標,壓縮成本無可厚非,但我們還是希望汽車廠家能夠嚴抓制造關,在符合要求的同時,減少偷工減料的現象。

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