雪缘园篮彩即时赔率 精華 全新寶馬325Li(G28)油耗測試:和奔馳C260L輕混差別不大

中国好声音雪缘园:全新寶馬325Li(G28)油耗測試:和奔馳C260L輕混差別不大

冀磊 發表于 牛車網 2019.08.06 14:53

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2019年6月22日,全新寶馬3系正式上市,推出長軸距版(G28)和標準軸距版(G20)在內的共計6款車型。在上市之后的第二天,牛車網自費購買寶馬325Li M運動套裝版(官方售價:34.69萬元)車型,在對車輛進行動/靜態評測、整車拆解等作業之后,而本篇文章則是對整車綜合工況油耗的測試。

相較于上一代寶馬3系在動力方面的變化:

本次評測的寶馬325Li在動力總成方面,對應的是現款寶馬3系(F30/F35)低功率版本的2.0T發動機,不同之處在于峰值扭矩上提升了30N·m。有著135kW/5000-6000rpm的最大功率,184Ps的最大馬力,以及300 N·m/1350-4000rpm的峰值扭矩。在傳動方面,依舊采用了采埃孚8速手自一體變速箱。官方指出,相較于之前寶馬320Li的發動機,新款代號為B48TU的發動機通過加大噴油壓力(350Bar)、提升效率等方面進行優化使其在扭矩方面進行了提升。

#油耗測試方法:

起始地點:北京浦項中心→北京房山首創奧特萊斯→北京浦項中心

路況:整個測試路況以環路為主并綜合部分城市擁堵路況,以模擬大多數車主的用車環境。

測試方法:在出發前將車輛油箱加滿,待測試完成后,再次將油箱加注至滿箱狀態。綜合總行駛里程,計算測試車輛的真實油耗。

#測試期間車輛狀態:

車輛是否出磨合期:未出

測試階段車輛的駕駛模式:ECO PRO模式(非激烈駕駛)

車輛輪胎:前后輪胎均采用了雙五幅狀的輪轂以及固特異 EAGLE F1防爆輪胎,輪胎規格為225/45 R18。

空調狀態:全程開啟空調并開啟A/C,溫度恒定為21.5度。

儀表狀態:在開始測試前,將液晶儀表內的顯示信息全部復位清零,以保證油耗測試的準確性。

#寶馬325Li(G20)百公里油耗測試成績為8.6L/100km

在全路段測試后,表顯實際消耗里程為106.5km,整個測試過程的平均時速為40.7km/h,再次將燃油加注至滿箱狀態時,耗費95號汽油9.2L,表顯的平均油耗為7.3L/100km,而按照實際加油量的方式計算,實際耗油量為8.6L/100km。

當日北京95號汽油單價為7.21元/升,按照實際測試油耗來計算,測試車型寶馬325Li百公里將花費62元的油費,行駛一公里將花費0.62元人民幣。(由于地域以及加油站差異,上述數據僅供參考)

除上述測試之外,我們還在北京晚高峰時對車輛進行了油耗測試,在車輛條件與上述條件相對等的情況下,車輛的平均速度為21km/h時,平均油耗為12.1L/100km,寶馬325Li在擁堵路況下的油耗將隨著平均時速的降低而呈反比增加。

#奔馳C260L 百公里油耗測試成績:8.9L/100km

此前,牛車網通過相同的方式測試過新款奔馳C260L,48V+1.5T的動力系統在42km/h的平均時速下,表顯的平均油耗為7.6L/100km,而實際的油耗為8.9L/100km,相比于本次測試的寶馬325Li有著旗鼓相當的表現。

綜上所述,寶馬325Li的表現與新款奔馳C260L并沒有實質性的增強,8.6L/100km的實際測試油耗與官方給出的工信部綜合油耗6L/100km還是存在的一定差異,但這款定位于B級別的車型來說,并不算大跌眼鏡。

相關標簽: 奔馳C級 寶馬3系 油耗
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