雪缘园篮彩即时赔率 牛車改裝 圈速猛將 GOLF R(R20)低調重改案例

X雪缘园:圈速猛將 GOLF R(R20)低調重改案例

阿維 發表于 2016-04-11 11:47:44
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  • 大家都清楚,GTX2867渦輪套件它可比GTX2863、GT28RS渦輪的實力強勁不少。但大家必須考慮到一點,2.0L小引擎能推動這顆大號渦輪,不是累死就是氣喘,不過不用擔心,細化到氣門鈦帽的腹內強化、動力周邊的進排氣、點火、供油和冷卻系統,再進行ECU程序的刷寫,3500轉之后帶你進入推背的世界。

  • 如果馬力跨度成倍增長,玩家則需要突破硬件限制的瓶頸了,那么,可承受更大爆炸力的腹內鍛造強化件成為了基礎補品,簡單來說,這款R20的引擎就僅保留了原廠缸體,就連氣門室蓋也換上了鍛造品,再重新刷寫的AZN Tuning程序確保NGK九度火花塞與IP點火線圈在熱火朝天里無盡交歡了。

  • 引擎的耐用性和散熱性絕對不允許忽略的事項, GRETTER中冷器、SRP加大水箱,更耐高溫的水箱水,他們已經變成十分基礎,如果說,機油冷卻器維持體內血紅蛋白的平衡,那么水冷器流通的可是Golf R的細胞液。那么,其重要性已經不需要原理不用再一一說明了吧?

  • 腳上的輪圈單品名為RAYS TE37SL Black Edition,它基于TE37進化而來。之所以說是進化,答案就在于其比TE37更為輕量化,在保證強度、剛度的基礎上,還能輕量的原因在于其法蘭盤做工更薄及其他細節處下功夫,它是。鮮綠色LOGO可不是你想買就能買到的哦,因為限量的專屬標志與TE37SL Black Edition共存亡。

  • 某種程度而言,輕量化的TE37SL單品加入意味著優異操控性能的渴望,與其配合的是優科豪馬的AD08高性能輪胎,這樣的搭配在不少性能車上屢見不鮮了,得到的也是肯定的答案,而止住R20前行的制動卡鉗來自美國Stoptech品牌,兩片式鍛造的前大六制動活塞設定線性而有力,同時也確保大馬力車型的無法隨便撒野。

  • 隨時監控的R20的工作狀態交由Defi的新系列Advance C2,儀表的外框也相應地采用粉紅色的金屬質感噴漆處理,由于C2與其他現有系列均為采用Defi-Link Advance系統,所以它能夠實現的功能與其他系列基本相同,而這款車加裝的是渦輪表、水溫表,還有油溫表,另有Defi的控制器的協助工作。

  • 在完成所有的改裝項目后,車主將它投入到了一次圈速比賽中,首次參賽便暫獲了季軍的好成績,車主認為名次不重要,關鍵是通過一場比賽得知車輛調校穩定的好處,細想一下,大馬力車型同樣講究平衡之道,是要針對各項提升進行細膩調校而達到平衡,改裝的初衷正是如此。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • 空力套件

    11000/套

  • 碳纖前唇

    2400/個

  • 碳纖機蓋

    4500/個

  • CTS3071渦輪套件(含電腦程序)

    46000/套

  • IP高性能點火

    5200/套

  • NGK火花塞

    800/套

  • karztec碳纖進氣風箱

    5700/套

  • VANHOOL中尾鈦合金(76mm)

    20000/套

  • 缸內強化項目

    50000/套

  • dodson 700匹離合片

    20000/套

  • GRETTERT 650匹中冷

    9000/套

  • CTS機油透氣壺

    4500/個

  • 橫濱AD08R半熱熔輪胎(245/40R18)

    7600/套

  • Raybeitas制動系統(含剎車皮)

    30000/套

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圈速猛將 GOLF R(R20)低調重改案例

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    我們從來都不用懷疑R20的改裝潛力,2.0T擺出了270匹的架勢,而同門R400師兄的即將到來、BENZ A45 AMG的雙重壓迫,可喜的是R20并不畏懼,EA113鑄鐵缸體天生骨骼精奇,700匹的案例穩定而有力地擺在了人們面前,只要你認為原廠動力性能不夠迅猛,R20的潛力能給你足夠驚喜。

  • 2/8

    大家都清楚,GTX2867渦輪套件它可比GTX2863、GT28RS渦輪的實力強勁不少。但大家必須考慮到一點,2.0L小引擎能推動這顆大號渦輪,不是累死就是氣喘,不過不用擔心,細化到氣門鈦帽的腹內強化、動力周邊的進排氣、點火、供油和冷卻系統,再進行ECU程序的刷寫,3500轉之后帶你進入推背的世界。

  • 3/8

    如果馬力跨度成倍增長,玩家則需要突破硬件限制的瓶頸了,那么,可承受更大爆炸力的腹內鍛造強化件成為了基礎補品,簡單來說,這款R20的引擎就僅保留了原廠缸體,就連氣門室蓋也換上了鍛造品,再重新刷寫的AZN Tuning程序確保NGK九度火花塞與IP點火線圈在熱火朝天里無盡交歡了。

  • 4/8

    引擎的耐用性和散熱性絕對不允許忽略的事項, GRETTER中冷器、SRP加大水箱,更耐高溫的水箱水,他們已經變成十分基礎,如果說,機油冷卻器維持體內血紅蛋白的平衡,那么水冷器流通的可是Golf R的細胞液。那么,其重要性已經不需要原理不用再一一說明了吧?

  • 5/8

    腳上的輪圈單品名為RAYS TE37SL Black Edition,它基于TE37進化而來。之所以說是進化,答案就在于其比TE37更為輕量化,在保證強度、剛度的基礎上,還能輕量的原因在于其法蘭盤做工更薄及其他細節處下功夫,它是。鮮綠色LOGO可不是你想買就能買到的哦,因為限量的專屬標志與TE37SL Black Edition共存亡。

  • 6/8

    某種程度而言,輕量化的TE37SL單品加入意味著優異操控性能的渴望,與其配合的是優科豪馬的AD08高性能輪胎,這樣的搭配在不少性能車上屢見不鮮了,得到的也是肯定的答案,而止住R20前行的制動卡鉗來自美國Stoptech品牌,兩片式鍛造的前大六制動活塞設定線性而有力,同時也確保大馬力車型的無法隨便撒野。

  • 7/8

    隨時監控的R20的工作狀態交由Defi的新系列Advance C2,儀表的外框也相應地采用粉紅色的金屬質感噴漆處理,由于C2與其他現有系列均為采用Defi-Link Advance系統,所以它能夠實現的功能與其他系列基本相同,而這款車加裝的是渦輪表、水溫表,還有油溫表,另有Defi的控制器的協助工作。

  • 8/8

    在完成所有的改裝項目后,車主將它投入到了一次圈速比賽中,首次參賽便暫獲了季軍的好成績,車主認為名次不重要,關鍵是通過一場比賽得知車輛調校穩定的好處,細想一下,大馬力車型同樣講究平衡之道,是要針對各項提升進行細膩調校而達到平衡,改裝的初衷正是如此。

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